Восстановление резьбы сливного и заливного отверстия, но не на поддоне картера автомобиля, а на лодочном моторе. Ситуация аналогичная, так же мы восстанавливаем резьбу сливного отверстия в поддоне картера автомобиля.

Причиной поломки или срыва резьбы сливного отверстия на поддоне картера, часто служит перетяжка сливного болта. Как следствие - течь масла из поддона картера. Чтобы не усугубить ситуацию, стоит восстановить резьбу в поддоне.

		Лодочный мотор Ямабиси. Сняли с лодки и привезли на ремонт.
		Заливное отверстие под масло. Сорвана резьба под пробку. Что делать? Как восстановить резьбу?
		Нарезка новую резьбы в сливном отверстии мотора. Самое главное - соблюдение соосности.
		Устанавливаем резьбовую вставку.
		Установленная резьбовая вставка helicoil plus.  Восстановление резьбы сливного отверстия под родные болты крепления.

Так же мы можем:

- восстановить резьбу в поддоне картера на всех иностранных авто;

- ремонт резьбы сливного отверстия до резьбы м18 включительно;

- ремонт сливного отверстия производим не снимая поддона.